油品分析項目是基于一系列專悶為評估機械設備內部硬件及潤滑油狀態的測試，是一項通過分析油品成分監測設備狀態的便捷、無損壞性方法。潤滑油的質量、污染成分、磨損顆粒等因素由油品分析專家在實驗室進行分析。通過按時測試，事業單位得以監控油品質量，從而確定機器運行狀況，并延長其它關鍵設備使用壽命。
經過一定時間的油樣分析結果追蹤，事業單位可以確定設備的維護保養狀態趨勢，避免超高的維修費用和設備突然停機造成的損失?，F在，按照平常維護保養程序進行油品分析，可以得到準確、重要的潤滑油及設備狀態相關數據。通過按期的油品分析和良好的維護保養程序，機器故障意外停機情況能夠明顯減少，因此降低設備維修的潛在風險，能為員工提供更規范安全的工作操作過程。此外，油品分析項目還可以幫助延長潤滑油使用壽命，幫助確定有效的最佳換油周期，以及很多潤滑系統過濾器的更換周期，幫助減少油液浪費并促進環境的保護。
在油品檢測中，柴油機油中柴油燃料稀釋測定是利用氣相色譜來測定在用柴油機油中的柴油燃料的濃度。燃料稀釋測定法是將一定量的正十烷和在用內燃機油的混合物注入色譜柱，根據分餾的沸點范圍進行分離并測定稀釋柴油的含量。在測定過程中要注意的是，柴油燃料的沸點和柴油機油中輕組分的沸點有重合的部分。因此，對所有的柴油機油發動機來說，為得到更好的結果，需要對測定結果進行校正。該方法的重復性不大于0.2%(質量分數)，再現性不大于1.5%(質量分數)，才能較準確的測量。
燃油稀釋圖
對內燃機油而言，燃油稀釋是導致內燃機潤滑不良、功能失效甚至發生事故的重要原因。燃油進入潤滑油首先導致潤滑油粘度下降，從而削弱了潤滑油的載荷性能;內燃機油中的不飽和烴還會加劇潤滑油的氧化，增加油液雜質等沉積物，嚴重時還會導致發動機爆炸事故。所以，在用內燃機油的燃油稀釋監測是非常重要的檢測指標。燃油稀釋的檢測主要有鐵譜分析技術、紅外光譜法、氣相色譜法、閃點法和粘度法。粘度法和閃點法都不是直接測定法，所以無法直接反映燃油的稀釋情況，紅外光譜法也可用于測定燃油稀釋，但它無法準確的解決定量的問題，用氣相色譜法測定燃油稀釋需要進行精確的校準，目前這一方法是燃油稀釋測定領域最有效的方法。
